高雄氣爆

『。。。城市的下水道普及率，和深埋地底的地下管道，是城市進步的象徵，但是這些進步都有其風險，問題在於風險的管控，當你看到高雄市被炸開的地底，再對比東京或倫敦的地底，我們才發現自己的城市離安全和進步還很遙遠，重點在於政府的心態，我們真的善待這塊土地和土地上的人民嗎？

台灣在日本殖民時代才脫離蠻荒接受文明，高雄市成為殖民帝國南進的工業重鎮，這是城市無法擺脫的宿命，國府來台之後，繼續延用日本人所留下的工業資產，但是卻把台灣視為反攻的跳板，台灣也淪為次殖民地，對土地和人命的輕賤，正是殖民心態的產物，1987年解嚴之前，國府把這些石化重工業控制在自己手上，成為不折不扣的國家資本主義，政府和企業都是國營，形成同流合污的溫床，解嚴之後，為了因應民營化的呼籲，也只對特定人士開放經營，國家資本主義轉化成財團式的私人資本主義，但是骨子「重利輕命」的心態依然如故，這才是高雄市氣爆災難的源頭。。。』

http://www.peoplenews.tw/news/2de788d5-e660-4cd3-987f-a45966a67219
城市的災難與重生

『。。。張家祝在擔任這次高雄氣爆事件的中央防災應變中心指揮官時，他第一時間就告誡同仁，不要推諉卸責，也不要與地方政府爭論過錯，只要趕緊把救災工作做好就好。張家祝和曾永權對管線責任看法，顯然有不同的考慮。張家祝是救災，曾永權則多了選舉味。。。

。。。接近張家祝的官員指出，張絕對不是要卸責，對於石化管線的通盤管理，經濟部已經預備檢討現有法令規章及強化管理機制。但是行政院的三不原則：不立專法、不編特別預算及不設專責機構，等同畫下紅線，經濟部很難施展手腳。後來江宜樺又否認有所謂的三不原則，讓張家祝和經濟部裡外不是人。

但讓張家祝和高雄市長陳菊一樣覺得很孤單的，是國民黨立院黨團。』

http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=529489
江內閣慘成十八「趴」 張家祝辭得孤

『。。。知情人士說，待過公務體系的人都瞭解，不管是中央或地方政府，各局處或部會都是獨立作業。高雄市捷運局要挖路，事先找了瓦斯、水電、油管、甚至電信業者開會，確定要挖的路底下有哪些管線。

災區雨水和政治口水齊下

中石化代表在會議裡講了「有中油、中石化、李長榮三條管線」，這些話被當成會議紀錄寫下來。工務局在會議裡也提供圖資，說明捷運局要挖的三個點下面，有兩條中油、一條中石化的管線。

捷運局沒做的，是去和工務局查核，為何工務局的三條管線和中石化代表所提的三條管線，所屬者不同；但換做是任何一個單位，例如台鐵要挖路，也不會做這個查核動作，因為挖路者只要確定不會經過那三條管線就好。。。』

http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=529492&kdid=AR10&r=3
馬政府借災求選舉翻盤 陳菊成祭品


『。。。如果現階段不能排除與重工業為鄰，不能取消石化管線的設置，當務之急就是讓資訊透明，讓市民得到充分資訊，讓廠商以及政府負起應負的責任。儘管官員與大老闆們總在鼓吹產業發展時信誓旦旦沒有安全問題，但一旦發生意外又雙手一攤不關自己的事。以往臺灣人總是相信真正的專家的存在，相信經濟專家洞燭先機規劃產業發展，帶領臺灣經濟「起飛」；從沒思考過沒有國家規畫臺灣是否也能「起飛」。就像是相信專家告訴我們工廠廢氣排放都符合標準，即便居民都聞到廢氣臭味很難過了。事實是，現代工業及科技產生的災害不管時間、地點及規模都難以預測的，並且每一次的災害都是無前例可循的全新災害。當每個專家其實只懂得一部分細節，應對這類成因複雜、時間緊迫的災害就是個複雜的難題。

前鎮氣爆事件是一場不意外的意外。筆者認為真正問題在於資訊不透明與缺少監督，而不是缺少更多SOP。換言之現在對黃金三小時的討論明顯失焦。在石化業中，廠區的消防是由各廠自主消防隊負責，地方政府消防隊通常並不在第一線處理，因此當石化意外發生在市街上時，就構成了處理上的死角。市區消防隊沒有資料可以得知管線內容物，也不知道丙烯外洩如何處理；石化廠區內的消防人員，也不可能知道廠區外的石化災害要如何做。如果這些問題不做根本解決，依靠後見之明盲目地建立更複雜的消防SOP，恐怕會帶來更嚴重的錯誤。。。』

http://www.thinkingtaiwan.com/articles/view/2332
前鎮子弟的心聲：莫再讓高雄人犧牲

『。。。重建是一條漫長的路，事物繁雜，千頭萬緒，難以一步到位。但是，「以人為本，以生活為核心」的價值與目標無庸置疑。

然而，行政院的三不政策讓人心寒，「不設專法、不編特別預算、不成立專責重建機構」，心寒的不是形式上給予災區居民重建的協助，心寒的是中央政府面對國家重大災難所抱持的偏頗心態。

政黨透過總統選舉，取得了組成國家機器的權利，得以決定國家政策走向，但同時它也擔負起了全體人民生活優劣的責任，雖說，其夾帶著689萬選票的民意，但是，他必須擔負的卻是2300萬人民的期待。

氣爆事件發生以來，我們看到為政者將全體台灣人民化約為藍與綠。為了維繫其統治的最後正當依據，捨2300萬人民的期待，而去尋求689萬票的慰藉，更有甚者，執政者更進一步依據地方首長的黨籍，將某區域的選民全部化約為藍或綠，於是乎，整個高雄成為對抗下的犧牲者，在執政者眼中，高雄居民若選擇對手擔任市長，就形同「蠻荒之地、化外之民」。於是乎重建就只是地方政府的責任，掌握中央政府的政黨只需撇清責任歸屬、切割重建權責。。。』

http://www.thinkingtaiwan.com/articles/view/2328
高雄重建迢遙，最缺政府關心

『。。。光是一個高雄氣爆巨禍，豈是一個地方政府所能承擔？若發生在台北，早就合力解決了。但馬就是顧左右而言他，言不及義（譬諸慰問或救災需求等，皆言不由衷），他又不是沒有救災的豐富經驗，但偏偏帶江揆南下之時，就是不直撥資源，讓陳菊成眾之矢的，讓在地人的怨氣沖向花媽！而這廂另起爐灶，在中央設救災中心（指揮官為經濟部長）外，再設「南部協調中心」指揮官由楊秋興擔任，直達天庭，消息靈通得不得了（連中央同意撥款多少，都是「鴨先知」）。

若馬心中沒有藍綠，救災重建工作早就多管齊下，不會像現在延宕十多天，讓災民痛苦萬分置高雄人於水火！還在扯是否「制訂管線安全專法」、「建立專責單位統籌管理督導」（應由中央政府負責），又以「沒有必要」推諉。結果肇致地下管線是否清查安全，在沒獲解決前，卻因連續多天豪雨淹大水，徙增災區重建工作的困難。

當原來的選舉算計被揭穿（打陳扶楊）後，馬老羞成怒，連原訂8日的高雄行程都取消。。。』

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140813/451063/
馬英九已無心治國

『學者早已指出，石化業與國民黨資本之間的利益共棲。因此，當801高雄石化氣爆事件中的管線，乃是「白副」總統擔任高雄市長任內，讓中油以輸送油管名義鋪設，並將管線偷渡給當年的跟國民黨投資利益攸關的福聚，之後再由李長榮化工兼併，成為李長榮的石化管線。於是，黨國統治惡搞的遺緒，就成了高雄氣爆事件背後的歷史風景。。。』


http://www.thinkingtaiwan.com/content/3039
【打狗吹水】南北氣爆的背後：國民黨「統治惡搞」的歷史遺留（II）