我不是不同情這些已逃離的難民，我的師父就是圖博難民。可是這些非徒步逃難，是利用長程遠途的「交通工具」無論是車還是船甚是鐵路交通，其實都還是在當地「有能力」生存者，可以「買通」交通工具「運載」與「逃離」。在樂生療養院做口述田野的那段時間，聽聞了很多當年逃難遷徙的故事。大家知道嗎？在危難的關鍵時刻，能快速的離開，是一種很大的特權。不管是用關係買通或者金錢買通，是誰可以「被」運走呢？大家想過沒？是誰被「挑選」中可以「離開」呢？是有用的人、是重要的人、是男丁！（或者是不幸的被街上捉兵—也是一種「有用的人」）想想當年中國四萬萬五千萬的人口，卻只有幾百萬人到了香港與台灣。來的都是怎樣的因由？家人呢？沒隨行的理由是？
地中海的難民也是。像當初的越南與高棉難民一樣！海上逃難的機會，是用大量的金錢或黃金換來的。有這些資產，他們在本國不是完全沒有活路的，只是看來「前程」渺茫，所以要走！那麼那些不能走或走不了的人呢？他們的處境是？沒錢走的根本就是沒錢活！
所以我的哀傷是放在那些根本走不了的貧苦大眾，有辦法的設法出走，雖然是被「出賣」在了邊界的難民營，你看那女孩雖然是生啃著胡蘿蔔看似可憐，卻是穿著雷絲洋裝，不是窮困破碎的棉衣。比起帶著有限資源前往戰亂地救難濟窮的NGO志工，這些人的動機是自私為己的，激不起我什麼憐憫心！
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